Campings sans voiture en Val-d'Oise
Les campings classés du département accessibles en train ou en bus, classés par distance à l'arrêt le plus proche.
- 6campings recensés
- 4à moins de 500 m d’un arrêt
- 2à moins de 2 km d’une gare
-
4 min28,0°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping le Val de Nesles
Nesles-la-Vallée · Val-d'OiseLa Garenne — 230 m Gare L'Isle-Adam-Parmain — 3,3 kmDesserte3/57 arrêts < 1 km -
5 min29,0°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping le Parc des Grands Clos
Asnières-sur-Oise · Val-d'OiseRoute de Royaumont — 310 m Gare Viarmes — 2,3 kmDesserte5/529 arrêts < 1 km -
6 min28,0°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping des Maurois
Grisy-les-Plâtres · Val-d'OiseStade — 370 m Gare Boissy-l'Aillerie — 6,7 kmDesserte3/56 arrêts < 1 km -
7 min28,0°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping le Grand Paris
Nesles-la-Vallée · Val-d'OiseCentre équestre — 380 m Gare L'Isle-Adam-Parmain — 2,5 kmDesserte3/54 arrêts < 1 km -
9 min29,1°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping Gcu Auvers-sur-Oise
Auvers-sur-Oise · Val-d'OiseLes Roches — 540 m Gare Auvers-sur-Oise — 930 mDesserte5/523 arrêts < 1 km -
11 min29,0°juil.–août de maximale moyenne — Été chaudCamping les Princes
Asnières-sur-Oise · Val-d'OiseCollège Blaise Pascal — 630 m Gare Viarmes — 1,3 kmDesserte5/526 arrêts < 1 km
Partir en camping en Val-d'Oise sans voiture
6 campings classés du département Val-d'Oise (Île-de-France) se trouvent à moins d'un kilomètre et demi d'un arrêt de transport public recensé dans les fichiers GTFS ouverts français. Parmi eux, 4 sont à moins de 500 mètres d'un arrêt, distance qui correspond à une marche de moins de dix minutes avec des bagages.
Les gares les plus utiles pour rejoindre ces campings sont Auvers-sur-Oise, Boissy-l'Aillerie, L'Isle-Adam-Parmain, Viarmes.
Comment lire ces distances
Toutes les distances affichées sont calculées à vol d'oiseau entre le point géocodé du camping et l'arrêt le plus proche. Elles donnent un ordre de grandeur fiable pour écarter les campings inaccessibles, mais ne remplacent pas un itinéraire piéton réel : comptez généralement 20 à 40 % de plus à pied, davantage en montagne. La présence d'un arrêt n'implique pas non plus une desserte fréquente — un arrêt de car scolaire figure dans les données au même titre qu'une gare TER cadencée.